તમને કયા પ્રકારના બ્રેક જોબની જરૂર છે તે શોધવા માટે તમારા બ્રેક પેડ્સ અને ડિસ્કને ઝડપથી અને સરળતાથી માપો.

હું તમારા વિશે જાણતો નથી, પરંતુ જ્યારે પણ દુકાન મને કહે છે કે મને બ્રેકની જરૂર છે ત્યારે એવું લાગે છે કે હું શપથ લેઉં છું કે મેં તેને થોડા સમય પહેલા જ પૂર્ણ કરી દીધું છે.અને કારણ કે બ્રેક જોબ્સ ઘણીવાર નિવારક જાળવણી હોય છે, તમારી કાર લગભગ તે જ રીતે ચલાવી શકે છે જેવી તે મોંઘા કામ કરવામાં આવે તે પહેલાં હતી.ખૂબ સંતોષકારક નથી, અને તમે પ્રશ્ન કરી શકો છો કે શું તમને ખરેખર બ્રેક જોબની જરૂર છે.આ વિડિઓમાં હું તમને બતાવીશ કે તમે તમારી જાતને કેવી રીતે સંતુષ્ટ કરી શકો છો - તમે કરો છો - અથવા નથી - સૌથી સામાન્ય બ્રેક વર્કની જરૂર છે: પેડ્સ અને રોટર્સ.
આ ઝડપી નિદાન માટે તમારે માત્ર ફ્લેટ ટાયર બદલવાની કુશળતાની જરૂર છે;બ્રેકના કોઈપણ ભાગોને દૂર કરવાની જરૂર નથી.જેક અપ કરો અને કારને સુરક્ષિત કરો, પછી જ્યાં બ્રેક વર્કની જરૂર હોય તે વ્હીલમાંથી એકને ખેંચો (આગળ કે પાછળનું) અને એક બ્રેક પેડ અને તેના બ્રેક રોટરની જાડાઈને માપો, જેને સામાન્ય રીતે ડિસ્ક કહેવાય છે.એકવાર વ્હીલ બંધ થઈ જાય પછી તમે લગભગ 2 મિનિટમાં આ કરી શકો છો.

તમારે કેટલાક સસ્તા સાધનોની જરૂર પડશે જે તમારી પાસે ઘરની આસપાસ ન હોય: કેલિપર્સનો એક જોડી અને બ્રેક લાઇનિંગ જાડાઈ ગેજ.કેલિપર્સ બ્રેક રોટરની જાડાઈને માપવા માટે છે, જ્યારે બ્રેક લાઇનિંગની જાડાઈ ફીલર્સ પેડ્સની જાડાઈને માપે છે.
તમને જે કેલિપર્સ જોઈએ છે તે લાંબી આંગળીઓવાળા પ્રકાર છે જે બ્રેક રોટરના સાચા ભાગ સુધી પહોંચી શકે છે, જેને સ્વેપ્ટ એરિયા કહેવાય છે.
બ્રેક લાઇનિંગની જાડાઈ ગેજ એ ફીલર્સનો એક સરળ સેટ છે જેને તમે બ્રેક પેડની સામે મૂકો છો જ્યાં સુધી તમને પેડની જાડાઈ સાથે સૌથી નજીકનો મેળ ન મળે, બ્રેક પેડની અંદાજિત રકમ બાકી છે.
તમે તમારી કારના સ્પેક્સ સાથે આ માપની સરખામણી કરો: કારના મેક અને મોડલ દ્વારા ન્યૂનતમ રોટરની જાડાઈ બદલાશે.બ્રેક પેડ માપન, જોકે, એકદમ સાર્વત્રિક છે: 3 મિલીમીટર અથવા તેનાથી ઓછી પૅડની જાડાઈનો અર્થ છે કે તમારે હમણાં અથવા ટૂંક સમયમાં પેડ્સ બદલવાની જરૂર છે.
મોટાભાગની દુકાનો તમને રોકવાનો પ્રયાસ કરતી નથી, પરંતુ હું જાણું છું કે કેટલીક કાર - તમને જર્મન નિર્માતાઓને જોઈને - બ્રેક્સ એટલી ઝડપથી પસાર થાય છે કે તમે શપથ લેશો કે તે એક ખર્ચાળ ગ્રાઉન્ડહોગ ડે કૌભાંડ છે.હવે તમે તમારા મનને ઝડપથી શાંત કરી શકો છો.